10.2013

UASC: КАК ЭТО СТАЛО (часть II)

Итак, обзаведясь комплексом фундаментальных познаний в области работы линии, бережно привезённых на родину и бдительно распространенных среди ответственных лиц, Формаг Груп как агент линии UASC приступил к своей бурной деятельности в январе 2013 г.

Read full post >>

А) Зачем собирать оригиналы коносаментов? Б) Таможня требует оригинал коносамента. Что делать?

Для тех, кто не знает ответ на первый вопрос или не знает, как поступить во втором случае.

Read full post >>

Замки с функцией GPS-GSM навигации. (Результаты пилотного проекта в зоне деятельности Южной таможни).

На ТС, перевозящие груз через территорию Украины, установят замки с функцией GPS-GSM навигации

Read full post >>

Быстрая выгрузка контейнера

Read full post >>

UASC: КАК ЭТО БЫЛО (часть I)

Ноябрь в Украине весьма предсказуем: дождлив, сер, сыр. И какова будет Ваша реакция при получении инстукции срочно отправляться в командировку в... Дубай?

Read full post >>

Судно перевозящее суда

Read full post >>

Утром коносамент — вечером груз

Контейнерные перевозки нельзя представить без судоходных линий, которые предоставляют клиентам регулярный сервис для перевозки контейнеров между различными портами мира. В каждой из стран интересы линии представляют линейные агенты, которые контактируют с грузоотправителями и грузополучателями в конкретной стране. Украина не является исключением из этого правила, поэтому анализ вопроса о выдаче груза линейными агентами в отсутствие коносаментов у грузополучателя, на наш взгляд, будет интересным и актуальным.

Read full post >>